Por quase dez anos, trabalhei no setor de educação para mobilidade de um certo órgão gestor de trânsito. Durante esse tempo, minha rotina envolvia palestras, campanhas e atividades educativas que, ano após ano, impactavam cerca de 30 mil pessoas. Era um trabalho árduo, mas gratificante.
Um dia, porém, tudo mudou. Fui transferido para o setor de comunicação. Assim, sem muitos avisos ou tempo para adaptação. De repente, deixei de organizar eventos presenciais para lidar com redes sociais, métricas e engajamento digital. Um novo mundo se abria diante de mim, e eu ainda nem sabia se gostava dele.
Foi então que, poucos dias após assumir a nova função, vi um post sobre educação para mobilidade alcançar a marca surpreendente de 70 MIL visualizações em apenas cinco dias. Setenta mil. Em menos de uma semana, um simples post conseguiu mais do que o dobro do alcance anual de todas as ações presenciais que eu e minha equipe organizávamos com tanto esforço.
Passei por todas as fases do luto: primeiro, neguei – “isso só pode ser um erro no sistema.” Depois, veio a raiva – “onde estavam essas pessoas quando fazíamos eventos presenciais?” Em seguida, a barganha – “se eu voltar para a educação presencial, posso levar as redes sociais junto?” Então, a depressão – “anos de trabalho para ser superado por um post?” E, finalmente, a aceitação – “tá bom, internet, você venceu.”
Nesse momento, lembrei-me de uma reunião antiga. Certa vez, ao pedirmos mais tempo para planejamento, um gestor do setor respondeu sem hesitar: 'Educação para o trânsito se faz na via!' Aquela frase ficou durante muito tempo na minha mente, mas agora, com um novo significado.
A grande verdade é que a educação para a mobilidade continua sendo essencial, mas os meios mudaram. Talvez o melhor caminho seja unir o presencial ao digital, aproveitando o poder das redes para ampliar ainda mais nosso alcance. Afinal, educação para o trânsito se faz sim na via... seja ela de asfalto ou de fibra ótica.
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